Citroen С4 Grand Picasso
Харьковская ОГА 3530 EUR По запросу с Харьковской ОГА нужна была недорогая вместительная машина для перевозки гуманитарки и пострадавших....
Тут наши волонтерские проекты и не только
Мы передали много авто на нужды ВСУ как со своих средств так и со средств фондов и донатов людей.
Самыми популярными и надежными автомобилями стали Mitsubishi L200, Ford Ranger, Nissan Navara и другие пикапы для ВСУ.
Всего за год мы купили более 60 автомобилей, и все это благодаря вам, ведь в одиночку это было сделать невозможно, наши личные сбережения закончились достаточно быстро, и потом включились люди, фонды, спонсоры.
Каждый автомобиль мы тщательно проверяем и доводим до ума (ремонт, покраска и др.)
Команда DENYcars суперпрофессиональная и результативная:
поиск авто для фронтовых подразделений;
покупка авто;
ремонт;
переоснащением автомобилей;
оформление всех документов.
Переданных нами автомобилей ВСУ уже несколько десятков, каждый из них добросовестно несет свою службу, несколько уже погибли, как воины, в бою, на их место стали новые.
Если вы хотите принять участие в обеспечении ВСУ транспортом пишите нам прямо сейчас, мы расскажем какое авто лучше для каких целей.
Например Nissan Navara это пикап для расчета 5 человек и миномета. Как часто бывает, машина нужна срочно но мы всегда подберем лучший вариант согласно бюджету и срокам.
С начала полномасштабного российского вторжения в Украину все больше пикапов помогают ВСУ освобождать украинскую территорию от оккупантов. Команда Denycars подобрали шесть моделей пикапов, которые сейчас наиболее популярны среди украинских военнослужащих.
Nissan Navara
Mitsubishi L200
Mazda BT50
Ford Ranger
Hyndai Tucson
Ниссан Навара уникальна тем, что оснащена пружинной многорычажной задней подвеской (вместо рессорной, как у всех остальных), благодаря чему приобретается более высокая плавность хода. Также более пригодна для повседневной городской езды. У Ниссан Навара экономичный мотор и достойная шумоизоляция салона.
Страна: Япония;
Двигатель: 2.3, дизель Renault (163 или 190 к.с.);
Ускорение 0-100 км/год: ≈ 11-12.5 с;
Затраты топлива, смешанный цикл: 10-12 л/100км;
Трансмиссия: 6 ст. механическая коробка передач;
Грузоподъемность: до 1 тонны;
Буксировка: до 3.5 тонн;
Длина, мм: 5330.
Этот пикап заработал репутацию н проходимого и безотказного аппарата и является одним из самых любимых среди "пикаповодов".
Страна: Япония;
Двигатель: 2.4, дизель (155 или 181 к.с.);
Ускорение 0-100 км/год: ≈ н.д.;
Затраты топлива, смешанный цикл: 10-12 л/100км;
Трансмиссия: 6 ст. механическая коробка передач;;
Грузоподъемность: до 1.060 тонны;
Буксировка: до 3.5 тонн;
Длина, мм: 5270.
Мазда BT-50 - это ультра надежный пикап для строжайших условий, которые только могут быть и в тот же момент это самый элегантный представитель своего класса.
Страна: Япония;
Двигатели: 1.9, дизель Isuzu (150 л.с.); 3.0, дизель Isuzu (190 л.с.);
Ускорение: 0-100 км/ч: н.д;
Расход топлива, смешанный цикл: н.д.;
Трансмиссия: 6 ст. механическая или автоматическая;
Грузоподъемность: до 1.1 тонн;
Буксировка: до 3.5 тонн;
Длина, мм: 5280.
Форд Рейнджер разрабатывался конструкторским отделом Форда в Австралии. Это один из самых жестких пикапов с точки зрения плавности хода, но салон, спроектированный европейцами, радует удивительно хорошей эргономикой посадки.
Страна: Соединенные Штаты Америки*;
Двигатель: 2.0, дизель (130 или 170 л.с.); 2.0, дизель (213 л.с.);
Ускорение: 0-100 км/ч: ≈ 10-12.5 с;
Расход топлива, смешанный цикл: 10-12 л/100км;
Трансмиссия: 6 ст. механическая или 10 ст. автоматическая;
Грузоподъемность: до 1 тонны*;
Буксировка: до 3.5 тонн;
Длина, мм: 5282.